特斯拉的股东通过投票表达了自己的选择：他们宁愿花费数万亿美元作为补偿来保住肌肉，也不愿冒着失去“人类灵魂”的风险。 11月7日，在特斯拉（TSLA.NASDAQ）年会上，饱受争议的CEO埃隆·马斯克近万亿美元的薪酬计划最终在超过75%的支持下获得通过。据报道，结果公布后，现场立刻爆发出欢呼声，心情不错的马斯克还跳起了不合时宜的舞蹈。特斯拉股东大会现场 来源：特斯拉官方 随着这次重要投票的完成，马斯克朝着成为历史上第一位“万亿美元百万富翁”的目标迈出了一大步。支持者对马斯克的愿景投了信任票。由于中国是特斯拉全球第二大市场，这份天价的最终薪资与特斯拉在中国的业绩直接挂钩。补偿游戏与特斯拉的灵魂息息相关。特斯拉发布的补偿方案今年9月制定了12个运营目标。马斯克每完成一项任务，他将获得特斯拉股票市值的大约 1%。该计划还要求特斯拉的市值继续增长。如果满足所有条件，马斯克将获得特斯拉 12% 的股份。如果成功，马斯克在公司的投票权将超过25%。然而，要想将“巨额资金”收入囊中，马斯克需要达到堪称“月球级”难度的目标市值。出发点是让特斯拉市值稳定在2万亿美元（11月6日末，特斯拉市值为1.48万亿美元），然后还要一路走下去，达到8.5万亿美元的峰值。运营指标同样惊人：累计交付车辆2000万辆、FSD付费用户1000万、商业运营的机器人出租车100万辆、Optimus人形机器人100万台。投票前夕，两个阵营之间的界限已经明确。反对阵营的声音相对较大，其中包括全球最大的挪威财富基金，以及机构股东服务ISS和Glass Lewis的服务。他们认为该计划太大，可能会过度稀释现有股东的股权。支持阵营由马斯克本人和他在资本市场的坚定盟友领导。支持者坚信，只有通过大规模的激励，才能将马斯克的个人利益与特斯拉的长期发展深度捆绑在一起。特斯拉董事长罗宾·丹霍姆在致股东的信中直言警告：“如果薪酬计划被拒绝，马斯克可能会辞去首席执行官职务。”这句话准确触动了特斯拉股东最敏感的神经——“马斯克依赖”。 “特斯拉就是马斯克，马斯克就是特斯拉。”一位华尔街分析师的评论揭示了投票的核心。马斯克作为职业经理人的角色早已超越了特斯拉。从产品设计到技术路线图，从营销策略到宏伟愿景，马斯克的强大个人风格深深烙印在特斯拉的基因中。有时，他在集团命悬一线时力挽狂澜，他个人在政治和商业上的选择对特斯拉产生了一定的影响。如今，这个灵魂人物将自己的留任与留任联系在了薪酬计划中，这就向全体股东提出了一个经典问题：你想要的是公司目前的股权比例，还是对公司未来的想象？反对者断言，“该计划过于慷慨，将严重损害股东利益”。但支持者的反驳同样尖锐：“特斯拉失去肌肉的前景可以与苹果失去史蒂夫·乔布斯相比。”本次股东大会还通过了另一项提案——值得注意的提案——允许特斯拉投资马斯克旗下的人工智能公司XAI，进一步加深了马斯克与特斯拉的联系。中国市场波动与目标困境呵呵马斯克薪酬方案是否指向星辰大海特斯拉在中国的表现全球第一最大的汽车市场，就像坐过山车。 2025年10月，特斯拉在中国市场的销量（含本地销售和出口）为61,497辆，同比下降9.9%，较9月大幅下降32.3%。回顾2025年的整体表现，特斯拉在华销量并不稳定。在尚不清楚新的低价车型何时发布的情况下，如何才能释放 Tesla Boost 市场呢？特斯拉中国相关负责人向时报记者表示，“目前不方便透露此事”。面对比亚迪、零跑、小米、华为文杰、吉利极氪等中国本土品牌的强势崛起和激烈竞争，特斯拉最初的优势逐渐减弱。一位业内人士指出，“中国消费者现在的选择太多了，而且很多选择在性价比、智能化水平和本地化服务方面都更有吸引力。特斯拉不再是唯一的高端”特斯拉目前严重依赖Model 3和Model Y，没有新的爆款车型支撑增长预期，这种风险结构更加凸显。在自动驾驶主赛道上，特斯拉FSD（完全自动驾驶能力）在中国的落地实施仍落后于预期。虽然马斯克多次承诺将尽快推出适合中国道路环境的FSD版本，但具体上市时间表却一再推迟。相比之下，清诺本土品牌却进展迅速。在智能驾驶领域，华为、小鹏汽车、蔚来汽车等企业在中国复杂路况下积累了大量数据和经验，其智能驾驶系统在本土化适配方面展现出竞争优势，特斯拉需要在中国这个全球最大的电动汽车市场保持强劲稳定的增长，难度越来越大。寻找智力新突破。与此同时，特斯拉的盈利能力也面临压力。 2025年第三季度，虽然公司营收创历史新高，但净利润大幅下滑，反映出公司在激烈的价格竞争环境下正在牺牲营收来维持市场份额。这场涉及数万亿美元财富和公司财富的赌博已经开始，但真正的考验已经开始。返回搜狐查看更多