5月8日晚上7点，雨季临近Shaanxi的西安附近。西安北国际机场的T5码头（从那里称为“ Xi'an机场”），距离西安市约20公里，受到天气影响，许多乘客当时为现场拍照。一名乘客被宁博（Ningbo）乘坐的乘客乘坐，他表明他在等待转移到西安机场的T5码头时突然发现了一个雨季。随着雨水的扩大，从终端大厅的天花板上散布着大量的灰尘，充满了登机门。游客告诉《红星新闻》中的一位记者的采访，当时现场散布了。另一个搬到这里的游客说：“那只是雨，码头建筑变成了水幕的窗帘，登机门充满了灰尘。”网民的场景。作为回应，5月9日下午，西安北国际机场有限公司发表声明说屋顶排水系统被雨水积聚阻塞，水恢复了运河并泄漏到建筑物中。值得注意的是，今年2月20日，西亚扬国际机场的T5航站楼正式开放。据新闻新闻报道，机场工作人员回应了第9次漏水是由于短期极端天气引起的，终端在紧急维修后继续进行正常运行。西安·北阳国际机场为将水泄漏到T5终端延长全文而道歉 习近平国际机场官方官方帐户发布的5月9日，“国家票据”显示，从5月8日的18:57到19:49，一场强烈的风暴与降雨相结合，梳子的空气和低空风剪切，平均风速为10-15米/秒/秒/秒/秒，阵阵15-23米/秒/秒。 19:49之后，它在中型淋浴中变成了一点，短期暴风雨，机场行动也是如此在一定程度上转发。 由于天气恶劣，飞行起飞和降落在52分钟内被暂停。在此期间，在车站外派出11架飞机，延迟了25架飞机，并取消了7架飞机。为此，机场立即启动了紧急计划，动态发布了操作信息，加强了现场运输和部队的保证，并积极提供了客运服务。改善了天气后，将审查所有飞机，飞行区等，以协调和Mai -opimp进入飞行和出口，机场的整体运营将保持平稳而光滑。 雨水泄漏发生在当地，例如T5航站楼的北部第二指走廊。问题发生后，机场立即调节防水和防滑治疗，适当地指导乘客，并立即进行设施检查。在对屏幕的现场检查和跟踪后，屏幕显示在恶劣的天气中，在某些地区，例如T5的北部第二指走廊，在短时间内，大雨和大量降雨发生。屋顶排水系统被雨水积聚阻塞，水回收了运河储罐并泄漏到建筑物中。 雨是在航站楼发生的。 立即，机场立即开始了在冬季融化电加热系统的雪屋顶，以实施除法。工作人员同时骑着屋顶，及时清洁运河坦克中的冰，通常是通过在当晚的20:40报告水和流媒体来实现的。根据现场检查和屏幕监测，大量降雨落入了T5末端以北的第一和第二指走廊的区域，并且在T5端子T5以南的三个指走廊和末端T2和T3的屋顶中未发现冰。 T5端子AF的北部第二指走廊的屋顶TER雪融化电热跟踪被转动 终端T3的屋顶 屋顶排水沟的T2沟 终端T5的南部第二指瓷器的屋顶 在极端的天气中，诸如末端T5的北部第二指走廊等区域发生了风和尘埃5分钟40秒。机场尽快组织支票。在对跟踪视频进行现场检查和验证之后，终端窗口的所有天窗和侧面都关闭，并且终端的屋顶，天花板或窗帘壁没有损坏。专业人员目前正在组织全面的终端调查。 西安机场表示，由于时间原因并继续提高紧急支持和机场服务水平，这对乘客的不便表示歉意。 气象专家：5月8日，Shaanxi省举行了较大的对流时期。 根据红星新闻的报道第9位，记者在雨期间接受了Shaanxi省气象局的相关专家的采访。 Shaanxi省级气象观测站的首席预报员Yao Jing（Yao Jing）于5月8日曾在该省发生了很大的对流时期，降雨发生在109个地区和县。同时，发生了大规模的强风。根据统计数据，有744个自动气象站经历了强风，最大风速可以达到12级。此外，Shaanxi省的9个城市和城市发生了降雨，最大直径为4厘米。 将来，Shaanxi将主要是多云的天气。从第十二至13日，降雨较弱，预计将是主要的灯光或淋浴（0-5毫米）。最终（傍晚至22岁），该省在阳光明媚的天气中主要是多云，包括当地的阵雨或风暴。 关于西安雨季的季节，高级工程师李金胡岛Shaanxi省人工时期说，Arain需要满足诸如云中强烈的气流，超冷水滴和冰胚胎（例如冰或粉尘晶体）的结合。如果云中有很多水，冰雹胚胎将把水带入云层，导致自身的持续生长，并最终降雨。外界错误地认为，风暴是由人造降雨引起的，这是一种误解。 李金胡伊说，人造雨季的核心是应对自然降雨，而不是改变云中的动态结构。人工作战增加雨水不仅会流雨，而且相反，如果催化剂过多，它也将在一定程度上防止雨胚的快速“生长”，从而减少雨水劳动的可能性或避免降雨的持续增长。 编辑| Cheng Peng du Bo 校对| Zhao Qing 封面图像资料来源：视频屏幕截图 回到Sohu看看更多 负责编辑：Zhu pengying un603