最近，在军事游行中，J-20年代正式释放。官方媒体《全球时报》发表了一篇文章，称J-20年代将彻底改变未来的战场并推翻传统的空战。 J-20是否真的很强？首先，简单地说，J-20是J-20的两个座位版本。一些观众可能认为它为原始J-20增加了额外的座位，这似乎没什么特别的。但是实际上，“ S”背后的含义远非椅子。另一个座位可以携带什么？人们可以做出许多反应，培训新飞行员？这是为了减轻运营的负担吗？所有这些预测都是正确的，但是没有提到要点。要点是，这个多余的座位实际上是“指挥官的Upuan”。从普通意义上讲，加入J-20的飞行员不是副驾驶，而是未来战场的“战区指挥官”。你为什么说？因为现代风战不再是一对一 - 过去一个战斗。现在，空战强调系统上的系统，平台上的平台。战场和人机合作，J-201-201-2011在前方飞行成为诱饵，以吸引敌人的雷达到I-ON并暴露目标。这也可能是一种武器库，可以帮助主机安装更多的弹药。您可以将“诚实的边锋”视为听话的士兵，按照指示，冲向最危险的地区，并为载人和飞机分享风险。在这种模式下，战斗机不再单独战斗，而是一个小型战斗团体的指挥核心。请想象，如果J-20可以同时订购四到六个对面的边锋，那将等同于完整的空战组。忠实的边锋可能会耗尽，他们失去的人不会影响一般战争的局势。但是J-20应该存在，因为它是整个系统的大脑。这就是为什么J-20年代的副驾驶员可能成为无人机控制官的原因。在这个Way，椅子前的飞行员专注于飞行和战斗，而后排座位的副驾驶则负责释放订单，无人机命令和火力安排。这项劳动的分裂不仅提高了效率，而且完全改变了战斗机战斗模式。与飞机相比，传统的空战规则是飞行员，而与飞机组相比，J-20等于飞行员。这种差异是传统与未来之间的界限。让我们谈谈另一个细节。 J-20本身还增加了大量的传感器和信息处理器。这意味着它不仅可以处理自己的飞行任务，还可以包括整个编队的数据。在现代战争中，这种能力非常昂贵。因为任何有更多信息的人都可以首先发现敌人，首先做出决定，然后首先发动罢工。可以说，J-20是中国空气中的水基水，增加了另一个水平。而且不要认为在战斗机上添加座位非常容易。今天，美国还将在“诚实的边锋”概念上工作，并与F-35和F-22的无人机建立合作伙伴关系。但是问题在于，直到今天，美国两人座版本的第五代人没有看到任何阴影。中国导致了J-20的成功产生，这使“忠实的边锋”命令赋予了后座飞行员，这是迈出的普遍一步。这样的图片可能以未来的空战模式出现。 J-20的命令向后方命令，许多J-20A和J-35入侵了前线，并朝着不同的方向分发了十几个诚实的边锋，负责经济衰退，干扰和进攻。这是在网络上一直在系统上的战争。任何能够更完整的人都可以采取未来战场计划的人。简而言之，J-20肯定不像拥有额外的座位那样简单。 J-20的出现是可能是未来的水战。从J-20到J-20年代，不仅是“ S”，而且是一个新的战斗想法。它不仅会减少传统的空中战，而且战争规则也会改变。换句话说，中国再次领导着五代飞机的形成。资料来源：“ J-20年代，将完全改变未来的战争！